發(fā)現(xiàn)輥壓機軸磨損的主要原因

2022年一家水泥企業(yè)例行檢修，該企業(yè)已經(jīng)連續(xù)多年采用福世藍高分子材料進行軸磨損修復，此次修復的軸為輥壓機傳動側定輥，該軸磨損量在1mm左右，由于輥壓機滾軸在工作過程中承受較大的扭矩力和擠壓應力，在使用過程中軸與軸承之間出現(xiàn)配合間隙，使軸頸與軸承內圈之間磨損加劇，從而導致其磨損間隙。

為此福世藍團隊給出的修復工藝為樣板尺修復，該工藝是利用軸上未磨損的前后軸肩為定位基準，并設計出一款樣板尺，同時在軸上均勻的焊上焊點，并用設計的尺子測量其焊點高度，如果焊點高了將其焊點打磨的與尺子定位尺寸一樣，同時修復過程中利用軸承內圈為模具，在軸上涂抹一種福世藍高分子復合材料，該材料未固化的情況下，具有一定流動性及可塑性，涂抹材料后并安裝軸承內圈，待其材料固化，固化后即修復完成的原始尺寸。

企業(yè)通過福世藍復合材料及工藝修復后，設備運行良好，振動值及軸承溫度很好的控制在要求值得范圍內，再一次得到企業(yè)的高度認可。

現(xiàn)場進行軸承位磨損修復的步驟

1. 使用乙炔氣焊加熱材料表面，將其加熱后松散的材料打磨掉即可。

2. 使用無水乙醇對表面進行擦拭，使其干凈、干燥、堅實。

3. 按照規(guī)定比例調和2211F材料，直至顏色均勻無色差。

4. 將其材料涂抹在修復部位。

5. 安裝舊軸承內圈，并留有預緊距離16mm。

6. 待其材料固化。

7. 固化后，打磨其多余材料，并將表面釉層打磨掉。

8. 調和材料，并在薄薄涂抹一層。

9.直接裝配軸承即可，控制好其預緊距離8mm。