【車言道訊】乘聯(lián)會公布2月汽車銷量數(shù)據(jù)已發(fā)布，比亞迪以193,655輛的絕對優(yōu)勢，力壓合資再次問鼎銷量冠軍。其中，秦PLUS DM-i 2023冠軍版，上市首月開門紅，強勢助力秦家族熱銷30540輛，以秦掃六合之勢，斬獲全品類轎車銷量冠軍，成就中國品牌傳奇。

油電同價 實力造就新一代家轎神車

秦PLUS DM-i 2023冠軍版，以9.98萬元的起售價在A轎市場首次實現(xiàn)“油電同價”，猶如一枚“二向箔”，向合資燃油車發(fā)起了降維打擊。

零百加速7.3s、百公里虧電油耗3.8L、綜合續(xù)航1245km，DM-i超級混動全面碾壓同級燃油動力；DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、手機云服務(wù)等構(gòu)筑的智能座艙，全面領(lǐng)先合資燃油車的傳統(tǒng)車艙；刀片電池、L2智能駕駛輔助功能將A轎的安全水準(zhǔn)提高到一個新緯度。在秦PLUS的引領(lǐng)下，新能源動力、智能座艙、智能安全已成為購買A轎必看的新“三大件”。

滿電狂飆 秦PLUS EV持續(xù)引領(lǐng)

雙秦合璧、無往不利。秦PLUS EV同樣電力拉滿，在A級純電轎車賽道滿電狂飆，持續(xù)引領(lǐng)。

憑借精準(zhǔn)定位和硬核產(chǎn)品實力，秦PLUS EV以一己之力開辟A級純電家轎市場，龍顏純電轎跑身姿和僅4秒的0-50km/h加速，滿足年輕消費者對時尚潮流的追求；600公里超長續(xù)航，滿足用戶短、中、長距離出行需求；搭載的刀片電池，解決消費者對電車安全的擔(dān)憂。秦PLUS EV在顏值、科技、駕駛體驗等方面相對于傳統(tǒng)合資燃油車更是降維碾壓，一度成為A級純電家轎市場近乎唯一選擇。

從市場表現(xiàn)來看，“冠軍秦”已經(jīng)“殺瘋了”，不僅將A轎老霸主軒逸挑落馬下，還擊敗了一向快速走量的微車，成為全品類轎車冠軍，這波表現(xiàn)，堪稱“超神”。而且這僅僅是一個開始，隨著秦PLUS產(chǎn)能的持續(xù)釋放，其銷量上限在哪里尚未可知。唯一可以確定的是，新一代家轎神車已經(jīng)出現(xiàn)！