精益生產(chǎn)管理

生產(chǎn)主管是安排車間生產(chǎn)的主要領(lǐng)導(dǎo)，如果自己技術(shù)不過硬，那是沒有辦法去安排生產(chǎn)的，在生產(chǎn)過程中還會出現(xiàn)很多樣那樣的問題，都需要生產(chǎn)主管去解決。有了技術(shù)才知道哪一環(huán)節(jié)比較重要，哪一環(huán)節(jié)比較慢。在原有的基礎(chǔ)上考慮如何去改進(jìn)產(chǎn)品或生產(chǎn)流程。1
是技術(shù)2
要有良好的組織能力??
? ? ? ?生產(chǎn)的流程安排需要有一定的經(jīng)驗(yàn)，沒有組織能力車間就會象一盤散沙。有的人忙不完，而有的人卻沒事情做；該生產(chǎn)的出不來，不是很急的卻生產(chǎn)好了！很多企業(yè)車間加班都是與主管的工作安排不當(dāng)有關(guān)。除了特殊情況。車間的日常狀態(tài)直接反應(yīng)了管理者的能力。所以，生產(chǎn)主管必須是懂得生產(chǎn)流程，能夠組織好車間的人員，安排好生產(chǎn)秩序。?
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要有良好的溝通能力
? ? ? ?在管理員工上不能夠和員工相處的很好就是管理者的失敗。要知道，沒有員工，管理也就失去了意義。而如何同員工相處，如何調(diào)動員工工作的積極性，是管理者的日常工作內(nèi)容。和員工相處好了只是一部分，還要和老板或廠長做好溝通。只有和上級溝通好了才知道哪些要先做，哪些可以緩做，才可以讓上級及時掌握車間的生產(chǎn)情況，以便于安排下一步的生產(chǎn)計(jì)劃。如果是獨(dú)斷專行，不把任何人放在眼里，到最后工作做的一灘糊涂。?有了良好的溝通，車間主任才好做，才不會感覺到自己很孤立。在企業(yè)中沒有孤立的人或事，只有體現(xiàn)團(tuán)隊(duì)的精神才能夠使生產(chǎn)順利進(jìn)行，企業(yè)才會壯大。

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生產(chǎn)有計(jì)劃
? ? ? ? 生產(chǎn)有計(jì)劃，這是車間工作的前提。計(jì)劃不到，或者不科學(xué)，就會出紕漏。所以，必須認(rèn)真調(diào)度好各工序的人員，設(shè)定機(jī)械動力配置，挖掘能量，減少浪費(fèi)。
? ? ? ? 車間工作，應(yīng)以計(jì)劃目標(biāo)為主，根據(jù)公司及廠部下達(dá)給車間的計(jì)劃、目標(biāo)、生產(chǎn)任務(wù)，層層分解，落實(shí)到人。通過指標(biāo)分解將班組當(dāng)月的生產(chǎn)任務(wù)，質(zhì)量要求、工藝標(biāo)準(zhǔn)以及員工的操作規(guī)程、紀(jì)律要求、定額標(biāo)準(zhǔn)逐一列出，并在班前會上動員部署、班中跟蹤檢查、班后總結(jié)考核。從而讓班組上下人人做到心中有數(shù)、胸有成竹，知道做什么，怎么做，工作有奔頭，有目標(biāo)。
? ? ? ? 對經(jīng)常生產(chǎn)的產(chǎn)品可以制定生產(chǎn)程序，進(jìn)行程序化管理，使分工更明確，責(zé)任更清楚，并在工作中加以分析和改進(jìn)。以便于員工操作，節(jié)省時間。
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要實(shí)施數(shù)據(jù)管理
? ? ? ? 數(shù)據(jù)管理工作是車間的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，是生產(chǎn)運(yùn)行質(zhì)態(tài)好壞的主要依據(jù)。車間主任數(shù)據(jù)管理要抓好三性：
講求可操作性講求真實(shí)性講求連續(xù)性
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要懂得生產(chǎn)成本管理
? ? ? ? ? ?一個車間，就是一個大家庭，小則幾十號人，大則上百號人，作為車間里的一家之長。車間主任既要管理好家庭的“柴、米、油、鹽”等成本性支出，又要增加“家庭成員”的勞動收入。這是一個家長既要會過日子，又要會過好日子應(yīng)有的能力與素質(zhì)。在不損害員工利益，不偷工減料的情況下，提高成本意識，減少浪費(fèi)是每個老板都希望看到的。所以，做為車間主任在節(jié)約開支等方面是首當(dāng)其沖。
? ? ? ? 象一些企業(yè)做的不必要的樣品，用料時沒有計(jì)劃，或是核算不到位。對于車間主任來說，哪些該用哪些不該用心里是有譜的。把節(jié)約的錢加到員工工資待遇里去或是核算到產(chǎn)品成本中，老板和員工都開心，而車間主任做為主要的帶頭人，誰能不喜歡呢？

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要講究工作的方式方法
? ? ? ? 常見到這樣的情況，生產(chǎn)過程中我們的主任一旦發(fā)現(xiàn)了問題，便立即召集本車間職工開現(xiàn)場會，可謂是雷厲風(fēng)行。主任們講得是聲嘶力竭，叫、吼、甚至于罵，說如果以后再出現(xiàn)這樣的問題將如何如何??，但屁股一轉(zhuǎn)，他說不定已經(jīng)把剛才的話忘了一半；或許是事務(wù)太多，或許是收不起功，不去驗(yàn)證，不去跟蹤；或許還有老好人的思想；或許??難怪員工們把你的話當(dāng)成了耳邊風(fēng)，一、二天還有改變，三天一過又恢復(fù)以前，于是乎，問題還是老問題，會議還是老會議，話還是那幾句老生常談。
? ? ? ? 其實(shí)，這還是一個工作方法的問題，方法用對，事半功倍。一個合格的車間主任，工作中應(yīng)善于掌握方式方法，講求實(shí)效。主要有：
遇事要帶頭作風(fēng)講民主批評講方法為人講公平選好班組長
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要穩(wěn)定隊(duì)伍培養(yǎng)新人
? ? ? ?穩(wěn)定車間人員和培訓(xùn)新員工也同樣重要。不要讓員工做單一的工作，可以互換工種。一是怕員工的工作太單一，容易產(chǎn)生煩躁和感覺工作乏味，缺少工作激情。二是為忙的時候或缺人時可以臨時替代。車間每天都會有事情做，但是不可能每天都很忙，在比較閑暇時培訓(xùn)人。一個優(yōu)秀的車間主任，同時應(yīng)是一個優(yōu)秀老師，熱情地培養(yǎng)新人，把自己的技能、技術(shù)毫無保留地傳授給下屬，只有這樣，在生產(chǎn)緊張時才有人可用。任務(wù)完成的好，公司自然對你倍加賞識，加快提拔重用。
? ? ? ? 相反，作為車間主任，如果技術(shù)非常保守，耍小聰明，生怕教會別人，自己丟了飯碗，豈不知，當(dāng)某些工種的人走了，而生產(chǎn)時間又緊張，卻沒有人會做，只有車間主任一人會做，而一個人的能量畢竟有限，到頭來完不成任務(wù)，肯定吃不完兜著走。

? ? ? ? 總而言之，做好車間工作，當(dāng)好車間主任，是一門學(xué)問，需要用心去做。正如有句話說的“認(rèn)真，只能把事情做對；用心，才能將工作干好”。作為車間主任，用力去做，只能勉強(qiáng)完成任務(wù)，用心去做，就能克服工作中的困難，就能不負(fù)眾望，打造車間工作的一片新天地。

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