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IKUN20幾個(gè)槳葉對(duì)比

2023-06-27 13:35 作者:zhao4142  | 我要投稿


致盈1207-7500KV電機(jī)

手頭的IKUN20圈圈機(jī),之前裝的1303.5-5500kv電機(jī),感覺動(dòng)力比較弱,換成了1207-7500kv電機(jī)。電機(jī)高度剛剛好,槳葉基本上完全沉入圈圈中。

1207電機(jī)比較特殊,一般這么高KV值的電機(jī)都是11系列的,這個(gè)電機(jī)用下來感受就是動(dòng)力充沛、發(fā)熱嚴(yán)重、不好搭配槳葉。

裝上槳葉,3S電池,在地面站里面解鎖測試電機(jī)(這樣可以排除PID和濾波對(duì)電機(jī)的影響),油門推到30%左右十幾秒,電機(jī)就明顯感覺到發(fā)熱燙手,但是沒燒掉,也沒有糊味。

手頭三種槳葉測試了一下:

HQ T2x2x3

HQ T2x2x3,螺距比較大,低速還行,轉(zhuǎn)速一上來聲音變得很大,機(jī)架也開始共振,抖動(dòng)很大。

HQ T51mmx6

T51mmx6,六頁槳,手感很特殊,感覺飛機(jī)是被吸在空氣中一樣,猛加速減速時(shí)響應(yīng)滯后,但是飛機(jī)姿態(tài)維持得很穩(wěn),目視飛時(shí)感覺更明顯,可能這就是涵道效應(yīng)?大油門時(shí)只聽到轉(zhuǎn)速狂飆,推力上不來,飛機(jī)往下降時(shí)拉不起來。個(gè)人感覺,這款槳葉適合機(jī)身很輕的圈圈機(jī),不適合IKUN20這樣的重型圈圈。

HQ T51mmx4

最后測試的這款這款T51mmx4,也是和1207-7500kv電機(jī)最搭配的,響應(yīng)速度快,震動(dòng)小,噪音也比較適中。

之前用的1303.5電機(jī),裝的這個(gè)四葉槳不好飛,用的4s電池動(dòng)力也偏弱,直到換上乾豐D51x5五葉槳,手感才好一點(diǎn),沒想到換了電機(jī)以后差別這么大,電機(jī)和槳葉的搭配還是很重要的。

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