以目前的企業(yè)營(yíng)運(yùn)態(tài)勢(shì)來(lái)看，Polestar 2 可以說(shuō)是品牌影響力最為強(qiáng)大的產(chǎn)品，品牌從 Volvo 脫離，采用獨(dú)立運(yùn)營(yíng)后，雖然有很多資源都還是取材自后者，但 Polestar 1、Polestar 2在一定程度而言，都還是資源共享下的成果，且 Polestar 2 是目前品牌旗下售價(jià)最為親民的，對(duì)于銷售量的影響巨大，可見(jiàn)在未來(lái)幾年，該車都有著舉足輕重的地位。

就沃爾沃XC40、XC40 Recharge趁年款更新之際，Polestar 2 也同步跟進(jìn)。最大的改變重點(diǎn)，在于原本單馬達(dá)前輪驅(qū)動(dòng)改為了單馬達(dá)后輪驅(qū)動(dòng)，這將是該車系的入門車型，按照電池容量不同，分為兩大車型，最入門的式樣配置 69 kWh 電池容量，最高充電功率承受值為 135 kW，具備 272匹 / 490 N·m的動(dòng)力表現(xiàn)，并且提供 518 公里的行駛續(xù)航里程。

至于旗艦款則依舊維持 4WD 四輪驅(qū)動(dòng)與雙馬達(dá)配置，配置 82 kWh 電池容量，充電功率承受值最高達(dá) 205 kW，具備 476匹/ 740 N·m的馬力輸出，續(xù)航里程為 592 km。不過(guò)，最高行駛里程，為較高級(jí)的單馬達(dá)后輪驅(qū)動(dòng)版本，為 635 公里。當(dāng)然，上述所有數(shù)字，都是經(jīng)由 WLTP 測(cè)試所得出來(lái)的結(jié)果。