5月26日，宜興鐵路3標興山東隧道進口1通正洞小里程順利貫通，這是繼5月20日興山東隧道斜井平導-出口平導貫通后的又一次捷報，有力鼓舞了所有參建人員的信心和斗志。

興山東隧道進口位于湖北省宜昌市興山縣峽口鎮(zhèn)楊道河村一帶，緊鄰 312 省道。隧道全長16.88km,為標段關(guān)鍵線路控制性工程，隧道設(shè)置“1貫通平導+1斜井”輔助坑道，進口1#通道進正洞小里程全長1534m。進口洞口上方為全線高風險工點之一的十級高陡邊坡刷坡工程，下方為全線控制性工程之一的高嵐河特大橋（76+4*143+88）m連續(xù)剛構(gòu)主墩之一的14#墩，同時也是興山東隧道進口高瓦斯段巷道式通風的主要通路。

4月27日，公司總經(jīng)理趙毅在宜興鐵路召開現(xiàn)場辦公會，將關(guān)鍵線路興山東隧道平導進口納入公司層面進行管理，通過超前籌劃和規(guī)范管理，合理安排生產(chǎn)，落實安全快速施工方針，團結(jié)協(xié)作、上下齊心，先后克服了洞口段偏壓失穩(wěn)及危崖峭壁、洞頂高邊坡大體積十級邊坡開挖支護、地方電網(wǎng)改造限電、掌子面突發(fā)涌水、高瓦斯、高應(yīng)力、軟巖大變形、反坡抽排水限制等不利因素影響，安全順利地通過了巖溶及破碎帶，實現(xiàn)了15天內(nèi)完成220m開挖任務(wù)。

進口貫通后，隧道立即形成巷道式通風，項目將繼續(xù)強抓安全，穩(wěn)步、快速開展正洞及平導施工，為興山東隧道全面貫通邁出了重要一步，同時也為高嵐河特大橋（76+4*143+88）m連續(xù)剛構(gòu)施工解除了限制枷鎖，為項目早日完工打下堅實基礎(chǔ)。

供稿：唐麗 吳卓