車型:21款次時代馬自達3

從外觀來說，和原廠的極大不和諧。因為走線的方向不一樣，原廠的是從上面下來，所以很大程度能夠完美避開余線。但是問題不算太大，副駕駛也不會遮擋視野。 我買的是雙鏡頭版本，后鏡頭的性能基本是不能看的，所以我就不做過多的介紹，總體來說就是買個安心罷了（誰會盯著后攝像頭看呢？）主攝像頭的監(jiān)控畫面可以隨時手動切換前后畫面（這點還是非常不錯的）當然在主駕駛還是會受限制，還是設(shè)置成息屏會好一點。 功能上和許多測評是差不多的，我就不過多贅述了。 下面分享一下近幾天白天和晚上雨天陰天的錄制100％截圖（4K25幀+HDR）為了保護他人隱私，部分車牌打了小碼，但是原圖都是清晰可見的，白天基本沒有太大的問題

夜晚因為燈光的復雜性，玻璃上也有反光，加上也是陰天的情況，A810也能抓拍得非常清晰。但是值得注意的是我前面說到的，晚上抓拍清晰的幾個要素，車距、車速、天氣問題，大部分情況下都是能夠抓拍清楚的。我的個人觀點認為夜晚是有70％的幾率抓拍不到車牌的，如果車速很快天氣也不是特別好的情況下，極大概率會失敗。我還沒有測試其他情況，上述的圖片平均車速為70～80。正常通勤出游是足夠的 目前使用了3天，最高持續(xù)1.5小時的連續(xù)錄制溫度較為穩(wěn)定，暫時沒有出現(xiàn)停錄或者死機的現(xiàn)象。也沒有熱得燙手的現(xiàn)象。還是比較穩(wěn)定的。 除了我最關(guān)心的夜錄問題，其他方面我都很滿意。值得購買！各位也能參考一下我的情況按需購買。

馬3車主一定要買帶降壓線的套餐，不然走線只能走點火器，我直接買的是他們家256G內(nèi)存卡+降壓線的雙鏡頭版本