據媒體消息，乘聯(lián)會發(fā)布了11月份乘用車市場零售情況。

初步統(tǒng)計乘用車11月1-30日市場零售206.2萬輛，同比增長25%，環(huán)比增長1%；今年以來累計零售1,932.8萬輛，同比增長5%；

出口方面，中國汽車則展現(xiàn)出更強的增速表現(xiàn)。

乘聯(lián)會指出，新能源車出口暴增帶動中國汽車出口的表現(xiàn)，而且出口數量和均價均強勢增長。

海關數據顯示，2023年1-10月中國汽車出口424萬輛，出口增速58%，全年正常情況下應該可以突破500萬輛。

并且，汽車一直被視為是工業(yè)強國的標志，而今，中國汽車出口目前已經超過日本、德國，成為世界第一大出口國。

此外，除了出口數量全球第一之外，中國出口的單車價格也大幅提升，從2018年的8.5萬元增長到2022年的12.2萬元，出口地區(qū)也逐漸擴展到歐洲和北美等發(fā)達地區(qū)市場。

中國貿促會汽車行業(yè)分會會長王俠曾介紹：中國汽車之所以受到越來越多海外消費者的歡迎，是因為他們感受到了中國汽車在電動化和智能化方面的比較優(yōu)勢。