隧道仰拱質(zhì)量檢測是新建隧道施工質(zhì)量控制、運營隧道安全評估的主要內(nèi)容，長期以來，隧道仰拱質(zhì)量檢測是隧道襯砌質(zhì)量檢測中的重難點問題，因此，選取合適的檢測方法對隧道仰拱施工質(zhì)量進行檢測意義重大。

隧道仰拱施工質(zhì)量檢測與評估方法主要有地質(zhì)雷達(dá)法、鉆芯法、聲波法、瞬變電磁法、超聲回彈綜合法、回彈法、瑞雷波法、紅外線探測法等。雖然檢測方法有很多，但在實際工程檢測工作中，常用到的檢測方法為地質(zhì)雷達(dá)法和鉆芯取樣法。

如何選擇合適的檢測方法？
隧道仰拱施工質(zhì)量的每種檢測方法都具有其適用范圍和使用條件，有其獨有的特征，因此應(yīng)根據(jù)檢測目的選擇一種或幾種：
（1）當(dāng)需要檢測隧道仰拱厚度和強度時，可以考慮選取鉆芯法進行檢測；
（2）當(dāng)需要檢測仰拱鋼筋和鋼架情況時，則需要采用地質(zhì)雷達(dá)法進行檢測；不過地質(zhì)雷達(dá)法在檢測仰拱鋼筋或鋼架時，也僅僅能定性判斷出隧道仰拱中鋼筋或鋼架的有無或可大致判斷出鋼筋鋼架的間距。在應(yīng)用地質(zhì)雷達(dá)對隧道仰拱進行檢測時，測線應(yīng)盡量靠近邊墻位置，可提高檢測質(zhì)量。
（3）隧道仰拱施工質(zhì)量最理想的檢測方法，應(yīng)該是在仰拱填充之前采用地質(zhì)雷達(dá)法進行檢測，這樣不僅可以檢測仰拱厚度，還可以準(zhǔn)確檢測出仰拱鋼筋、鋼架的間距，如發(fā)現(xiàn)問題能夠及時進行處理，減少返工。

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