即將成為 2023 年世界冠軍的維斯塔潘在卡塔爾大獎(jiǎng)賽FP1中領(lǐng)跑，狂風(fēng)和沙塵使練習(xí)變得困難重重。這位紅牛車手在軟胎上做出了最快圈速，他的成績(jī)?yōu)?分27秒428， 這位衛(wèi)冕世界冠軍領(lǐng)先法拉利車手塞恩斯0.334 秒，勒克萊爾排名第三。

在這個(gè)可能決出世界冠軍歸屬的周末，車手們?cè)诳ㄋ栙惖郎线M(jìn)行了唯一的一次練習(xí)，風(fēng)、沙和酷熱的天氣給車手們帶來(lái)了困難。

馬格努森在僅有的60分鐘內(nèi)完成了賽車準(zhǔn)備工作，然后開(kāi)始了一天繁忙的練習(xí)。塞恩斯的法拉利賽車掀起了一陣沙塵，他得知自己在比賽初期遇到的問(wèn)題只是傳感器問(wèn)題后，塞恩斯向法拉利團(tuán)隊(duì)表示，他的父親在這樣的條件下也能跑得很快，而維斯塔潘則笑著抱怨說(shuō)，這里的賽道太滑了，他什么都看不見(jiàn)。

比賽開(kāi)始后的10分鐘，喬治-拉塞爾以1分31秒6的成績(jī)排名第一，五分鐘后，維斯塔潘以1分22秒99的成績(jī)奪得P1位置，但他只比拉塞爾高出0.1秒，阿隆索則排在P3。隨著車手們繼續(xù)一小時(shí)的練習(xí)，風(fēng)沙仍然肆虐，奧康和阿爾本因誤判極限而飛出賽道。

當(dāng)車手們清理賽道時(shí)，阿隆索將自己的圈速提高到了1分28秒6，勒克萊爾緊隨其后，位居第二。然而，法拉利車手在第二次跑完后，駛?cè)刖S修站時(shí)報(bào)告說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)“聽(tīng)起來(lái)不太好”。法拉利車隊(duì)表示問(wèn)題似乎出在軟件上。

進(jìn)入最后20分鐘，威廉姆斯車隊(duì)的兩位車手排名倒數(shù)第五，薩金特告訴威廉姆斯車隊(duì)，在賽道條件方面，他從未經(jīng)歷過(guò)這樣的情況。他并不是唯一一個(gè)在賽道上掙扎的車手，維斯塔潘轉(zhuǎn)向過(guò)度沖出了賽道。

邁凱倫車隊(duì)的皮亞斯特里在比賽中從第14位沖到第12位，然后以1分28秒3的成績(jī)升至第1位。恰巧他的飛行圈遇到了賽道溫度的降低，從45攝氏度降至39攝氏度。然而，他很快被勒克萊爾超越，法拉利車手比他快了0.276秒。

威廉姆斯車隊(duì)的阿爾本率先換上了軟胎，但卻因一次失誤毀掉了他的飛行圈，這位泰國(guó)籍的英國(guó)車手在下一圈也遭遇了同樣的命運(yùn)，他說(shuō)感覺(jué)他的車尾似乎不太穩(wěn)定。

最后10分鐘內(nèi)，更多的車手換上了軟胎，盡管并非所有20位車手都這樣做，但維斯塔潘以1分27秒428的成績(jī)完成了FP1的最快圈速，領(lǐng)先塞恩斯0.334秒，勒克萊爾排名第三。