第一次寫專欄。最近聽聞本命車K372/3/4/1調(diào)圖，由原來的太原上海經(jīng)韓原延長至大同。特搜集一些資料，具體描述調(diào)圖前后線路經(jīng)由。

原K372/3由上海始發(fā)，經(jīng)京滬，石德，早期?？渴仪f北站并上石太客專，（石家莊也要技停）后因疏解石太石德運(yùn)煤壓力而在石德線時(shí)繞行聯(lián)絡(luò)線而停靠石家莊東站（在最北邊的股道）也就是走石濟(jì)客專，再在石家莊站技術(shù)停車更換司機(jī)。K372也因此成為石家莊東站唯一普速。

現(xiàn)K372/3撤銷?？渴仪f東站，重新啟用石家莊北上石太客專走法，同時(shí)延長太原至大同段，太原調(diào)向，經(jīng)北同蒲，上韓原，最終到達(dá)大同。

當(dāng)前懷仁東站因集大原高鐵修建站房改造而暫停辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，預(yù)計(jì)8月25日恢復(fù)客運(yùn)業(yè)務(wù)。

（懷仁東是本人以往運(yùn)轉(zhuǎn)的終點(diǎn)）

以上內(nèi)容為自己回憶加搜資料而得出，如有錯(cuò)誤，

補(bǔ)充資料

2012年，石家莊新火車站投入使用，石太客專正線的起點(diǎn)由石家莊北站改為石家莊站，同時(shí)新修石太客專引入石家莊站的線路，并以此作為石太客專正線。石太客專運(yùn)營初期，石家莊北站通往石太客專線路被命名為石獲線，石獲線終點(diǎn)即為石太客專去往石家莊站和石家莊北站的岔路口——獲鹿所。（引自貼吧火車迷吧）

K372是石家莊樞紐中為數(shù)不多石德駛來經(jīng)良村聯(lián)絡(luò)線上石濟(jì)客專石家莊站上石太客專的普速列車之一，該車石家莊太原區(qū)間（太青場–石太客專）和高鐵列車（石太客專）完全共線！（引自某K372下視頻評論）