全國各地的公交公司，為何百分之90以上其實都賠錢？

一二線城市人流量大，上座率相對較高，虧損并不嚴(yán)重，而且一二線城市政府本身就富裕；

三四線城市流動人口不夠，公交上座率提不起來，發(fā)車量又不會差一二線太多，企業(yè)數(shù)量少規(guī)模小導(dǎo)致政府又窮，本身就已經(jīng)虧損嚴(yán)重！

再加上三四線城市老年人居多，大量的老年卡免費，就造成很多人一天沒事就去坐公交，不管高峰還是平時，還要給他們讓座，這個免費的票，憑什么讓當(dāng)?shù)卣I單？

很多人外出打工 30年，賺得盆滿缽滿，老了，回老家養(yǎng)老，開始啃當(dāng)?shù)卣贻p時候不為當(dāng)?shù)刈鲐暙I(xiàn)，憑什么回來免費坐公交？天下哪里有這個道理？

個人建議要么全國性取消老年卡，直接一刀切掉；要么按照納稅或者社保，比如在本市交夠15年或者多少年社保才給予公交免費這樣的待遇。