修復發(fā)動機燒機油是智商稅還是真的有效果？今天我們就用拆發(fā)動機的方式來驗證效果的可行性。EA888燒機油除了特殊配件問題，剩下就是活塞環(huán)被堵住了回油孔導致的燒機油。誰能把活塞環(huán)的回油孔清洗開了，燒機油的問題自然就能得到解決。通過拆開發(fā)動機來驗證一下是不是可以疏通活塞環(huán)回油孔。

下圖是一臺使用2支機油款和四組燃油款PNF技術(shù)的修復劑的EA888發(fā)動機，行駛四箱油后現(xiàn)在拆下發(fā)動機，看一下四次修復效果怎么樣。

現(xiàn)在發(fā)動機已經(jīng)被我們拆開，可以看到發(fā)動機內(nèi)部清洗的還是很干凈的。

下圖為螺旋撐簧的對比，修復后的活塞環(huán)螺旋撐簧被清洗的很干凈，上邊的積碳都被洗下去。

左邊為燒機油的第三道活塞環(huán)，右邊是修復四次后的第三道活塞環(huán)。

數(shù)了一下，每個活塞環(huán)上有72個這樣的小孔，四個活塞環(huán)一共有288個，通過這次修復共清洗開了243個，還有50個沒有清洗開，活塞的涂層沒有被腐蝕，缸筒的缸壁沒有被腐蝕。

通過四次修復達到了一定的清洗效果，由于每臺發(fā)動機活塞環(huán)堵塞的程度和卡滯的程度不一樣，所以建議水平類發(fā)動機使用6箱油，因為只要有一半的活塞環(huán)被疏通后，燒機油問題得到明顯的緩解，機油消耗開始穩(wěn)定，剩下的活塞環(huán)的小孔因為有前四次的鋪墊，鞏固兩次就會徹底疏通。

總結(jié)

發(fā)動機燒機油確定好是活塞環(huán)問題后，只要檢查不需要大修的前提下，通過司有普PNF技術(shù)的修復劑是完全可以疏通堵塞的回油孔解決燒機油問題的，成本是原廠大修包的十分之一，是副廠大修包的六分之一，比大修后磨合發(fā)動機的成本要低，沒有拆解風險和車輛殘值損失。