記錄我的摔車經(jīng)歷。

1、撒把騎行

記得那時還是高中的我，學會一門騎行的新技能，不握車把騎行。有一次越騎越快，越騎越快，快到看不清路的小石子，我的前輪壓上去的時候，我終于知道有個東西，但是一切都來不及了，前輪歪了，整車失去平衡，由于慣性我整個人飛出去2三米遠。爬都爬不起來，很慘。從此以后我再也不敢撒把騎車了囧。通常耍酷是摔車的第一步。

2、原裝的折疊腳踏，使勁搖車

放在陽臺很多年的自行車，那個月份打算開始減肥，也看很多騎行的視頻，重新燃起騎行的興趣，一個網(wǎng)上，為了尋找破風的感覺，使勁站起來搖車加速，沒有想到原裝的那個塑料折疊腳踏，竟然在我搖到最興奮的時候裂開了。腳踏掉了，我的腳也跟著滑出去了，整車失去平衡，整個人帶車側滑2-3米。
教訓：腳踏一定要換成合金的，塑料的那種真的不放心！ 尤其是曬久了，指不定什么時候就踩裂了。

3、雨后上山，放坡極速過彎

最近的一次，因為第二次摔跤，花了一個月的恢復。太長時間沒有踩了，腳癮犯了，一個雨后，看著馬路上的雨慢慢都干了，踩著我的小車就上山了，上山才發(fā)現(xiàn)地面還是潮濕的，但是想騎車的沖動已經(jīng)蓋過了理性。在剛開始的一個放坡，車速應該有三十多，潮濕加上光頭胎的緣故，放坡拐彎的過程中，車子滑出去了，又是人帶車側滑3-4米。本來好不容易養(yǎng)好的傷又要重新養(yǎng)了。?? 教訓就是雨后不要騎車，尤其光頭胎更不能在雨中踩了。

寫在最后：

摔車是隨時都有可能發(fā)生的概率問題。每一種的不當騎車方式都會增大這個概率。如果同時出現(xiàn)多種不當?shù)姆绞剿ぼ嚫怕示蜁蟠笤黾?。還有就是隨著騎行的次數(shù)越來越多，摔車就會成為一種必然，誰也逃不了那個大數(shù)定律，所以安全的防護是很重要的事情，騎行安全帽和手套，一樣都不能少。

安全騎行，從你我做起

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