Y20的機身最大直徑5.5米，C17機身最大6.8米，所以20沒有條件像17那樣將翼盒穿過機身，只能采取“偏瘦”運輸機所普遍的“駝背”結構。

C17貨艙寬-高：5.49m*3.96m（前段）、5.49m*4.5m（后段）；

Y20貨艙寬-高：4m*4m

安東諾夫設計局于2010年左右最先對外公布了Y20的確切模樣。該局是在本世紀初參與到大運的預先研究中，20的靜力試驗樣機就保留了不少安局方案的影子。雖然前期有安局方案作為參考借鑒，但到了工程研制階段，一飛院還是以我為主，自主研制成功了Y20