在微型車領(lǐng)域，不得不提的就是五菱宏光 MINI EV了，也正是這款車的出現(xiàn)讓越來越多的品牌看到了微型車領(lǐng)域的潛力，為了擴大產(chǎn)品矩陣，五菱有推出了MINI EV的姐妹車型——Nano EV，而近日，五菱NanoEV樂享版正式上市，指導(dǎo)價格6.08萬元，一起來了解一下！

首先來看外觀，新車采用了簡潔的設(shè)計手法，前臉采用了封閉式的格柵設(shè)計，符合其新能源身份，搭配了亮色的鍍鉻裝飾，看起來更有活力。兩側(cè)大燈造型可愛，但采用的是鹵素大燈，點亮后效果一般，下包圍則采用了貫穿式的熏黑飾板裝飾，提升運動感。

車身側(cè)面，造型緊湊，車身顏色多樣，滿足不同的個性需求，貫穿式設(shè)計的線條搭配雙色四輻式造型的輪轂，精致感更佳，車身尺寸方面，新車的長寬高分別為2497mm/1526mm/1616mm，軸距為1600mm。定位為雙門雙座的微型電動車。

車尾方面，依舊是簡約的設(shè)計手法，尾燈為分體式設(shè)計，造型則為不規(guī)則的四邊形，很有辨識度。下包圍與前包圍相呼應(yīng)，整體視覺效果還是不錯的。

內(nèi)飾方面，整體布局保持不變，中控搭載了液晶儀表、雙輻式多功能方向盤和電子擋把，并保留了部分實體按鍵，看起來非常簡潔。座椅則采用了織物面料包裹，并支持手動調(diào)節(jié)，舒適度還是可以的。后備箱則為下翻式的打開方式，空間比較緊湊。

配置方面，新車在基礎(chǔ)配置上增加了倒車影像、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、智能遙控鑰匙、外后視鏡電動調(diào)節(jié)、折疊、鎖車自動折疊等，配置的豐富性有所增加。

動力方面，新車搭載了一臺永磁同步驅(qū)動電機，其最大功率為24kW、峰值扭矩85N·m，配備容量為28kWh磷酸鐵鋰電池組，NEDC工況下續(xù)航里程達(dá)305km。底盤懸架方面，采用的是前麥弗遜獨立懸架和后單臂式獨立懸架組成。

整體來看，新車的推出將進(jìn)一步擴大五菱在微型車領(lǐng)域的陣營，并也為消費者提供了更多的選擇，各位車友覺得這款車如何呢？歡迎留言評論！