【A320科目演示】失速改出操縱要領(lǐng)分享
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04:15
?- STALL警告出現(xiàn)，“失速，我操縱”，推桿到-2.5度
- 失速現(xiàn)象消失（速度大于VLS），推力手柄CL位
- 先繼續(xù)保持-2.5度，等推力到位后再帶桿到10度仰角
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05:39
?- -2.5度到位后下令“形態(tài)一”，注意穩(wěn)住桿防止抬頭造成二次失速（可以看到速度帶上紅色區(qū)域急速下降）
- 速度大于S速度后收形態(tài)一，接著推力手柄CL位
- 推力到位后帶桿到10度仰角
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11:49
?- 由于直接法則，失速后應(yīng)該松桿讓機頭自動下俯到-2.5度
- 俯角到位后待速度大于VLS后推力手柄TOGA位
- 推力到位后帶桿跟隨指引逐漸帶起機頭，同時下令“形態(tài)二”，正上升后下令收輪
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