現(xiàn)在正在預(yù)售中的全新車(chē)型已經(jīng)是歐藍(lán)德的第四代，初代車(chē)型始于2001年，二代車(chē)型就裝備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，三代車(chē)型加入了插混動(dòng)力，并在2016年正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)，成為廣汽三菱的當(dāng)家花旦，也成為城市SUV中難得的越野性能不錯(cuò)的車(chē)型。

所以準(zhǔn)確來(lái)講，歐藍(lán)德已經(jīng)在全球汽車(chē)市場(chǎng)征戰(zhàn)二十余年，而此次換代的全新產(chǎn)品從內(nèi)到外全面煥新，我們來(lái)看看是否能帶來(lái)不一樣的體驗(yàn)。

首先，全新歐藍(lán)德是雷諾、日產(chǎn)、三菱聯(lián)盟成立以來(lái)，三菱品牌的首款產(chǎn)品，與奇駿同平臺(tái)打造，所以新車(chē)在造型設(shè)計(jì)、科技安全和動(dòng)力性能上都有明顯變化。外觀方面，新車(chē)采用全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉大面積進(jìn)氣格柵和分體式大燈很醒目，中網(wǎng)兩側(cè)的C字形鍍鉻飾條挺別致，側(cè)面平直的車(chē)頂、犀利的腰線(xiàn)和輪眉都保留了越野車(chē)的硬朗感，車(chē)尾的六邊形設(shè)計(jì)和“T”型尾燈是比較特別的元素。

整體來(lái)看，相比上一代產(chǎn)品，全新歐藍(lán)德在外觀設(shè)計(jì)上保留硬派氣質(zhì)的同時(shí)，融入了更多城市潮流元素，看起來(lái)要更高級(jí)一些。

內(nèi)飾變化非常大，第一眼視覺(jué)效果相當(dāng)簡(jiǎn)潔，這要?dú)w功于水平的中控臺(tái)和懸浮式空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，12.3英寸液晶儀表盤(pán)和10.25英寸中控屏尺寸不算大，但UI界面呈現(xiàn)不錯(cuò)，再加上10.8英寸W-HUD抬頭顯示、大面積軟性材質(zhì)包裹和菱格縫線(xiàn)工藝，能看出廣汽三菱的誠(chéng)意。

動(dòng)力調(diào)教方面，全新一代1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)的全新動(dòng)力總成、S-AWC非凡四驅(qū)系統(tǒng)和多種駕駛模式配合下，全新歐藍(lán)德會(huì)變得很聰明和強(qiáng)悍，對(duì)駕駛員的反饋也更靈敏。三菱在越野方面的造詣還是值得信賴(lài)的，畢竟擁有百年來(lái)的賽道經(jīng)驗(yàn)。

寫(xiě)在最后

全新歐藍(lán)德目前的預(yù)售價(jià)格是17-23萬(wàn)元，預(yù)計(jì)會(huì)在年內(nèi)正式上市。主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括本田CR-V和豐田RAV4等非常受歡迎的合資產(chǎn)品，而且現(xiàn)在CR-V也正式換代了，一場(chǎng)廝殺不可避免。