比亞迪第500萬輛新能源汽車下線，儀式會上比亞迪董事長王傳?；赝葋喌习l(fā)展史，談到比亞迪面臨的困境與挑戰(zhàn)幾度哽咽，真的太不容易了，但是再難再不容易比亞迪也挺過來了。真是也應(yīng)了那句古話:先苦后甜。

在新能源汽車時代，比亞迪實現(xiàn)了彎道超車，也讓我們見證中國品牌的力量，中國汽車終于站起來了。

目前比亞迪的產(chǎn)銷量增長速度可謂是一路狂奔。2021年5月：第100萬輛新能源車下線；

2022年5月：第200萬輛新能源車下線；

2022年11月：第300萬輛新能源車下線；

2023年8月已經(jīng)來到了500萬輛！

從100萬輛到200萬輛用時1年，而從200萬輛到300萬輛，僅用了半年，再從300萬輛到500萬輛，更是只用9個月時間。體量越來越大，增長速度竟然沒有一點放慢趨勢，可以說勢不可擋。特別是現(xiàn)在汽車銷量榜，基本上各個級別都被國產(chǎn)汽車統(tǒng)治著，放五年前誰能想到？

不僅在國內(nèi)市場一路高歌，比亞迪新能源車在海外市場的銷量也不斷攀升。所有的這一切都離不開比亞迪一直堅持自主創(chuàng)新、自主研發(fā)、自主生產(chǎn)、自主品牌的路線，只有這樣才是可持續(xù)發(fā)展的。