在很多重慶市民乘客心中

「輕軌」成了軌道交通的“代名詞”

從2005年，重慶乃至西部地區(qū)

第一條軌道交通線路——2號線開始運(yùn)營

“輕軌”一詞就掛在了重慶人嘴邊

隨著火遍全國的李子壩“輕軌穿樓”

更是讓“輕軌”一詞“發(fā)揚(yáng)光大”

圖/王麒竣

這么多年，我們都叫錯了

重慶沒有輕軌，只有單軌和地鐵

01“輕軌”的叫法是怎么來的？

這個問題，要追溯到重慶第一條線路——2號線立項之初。當(dāng)時，國內(nèi)對軌道交通系統(tǒng)名稱的稱呼不如現(xiàn)在規(guī)范，所以在2號線開通時使用了“輕軌2號線”一詞。久而久之，輕軌的叫法就流傳開了。

近年來，隨著我國軌道交通發(fā)展迅速，相應(yīng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也逐步建立和完善。根據(jù)我國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市公共交通分類標(biāo)準(zhǔn)》，城市軌道交通系統(tǒng)包括地鐵系統(tǒng)、單軌系統(tǒng)、輕軌系統(tǒng)、有軌電車、磁浮系統(tǒng)、自動導(dǎo)向軌道系統(tǒng)、市域快軌系統(tǒng)。

02輕軌、單軌...分不清楚？

單軌系統(tǒng)，其實是采用電力牽引列車在1條軌道梁上運(yùn)行的中運(yùn)量軌道交通系統(tǒng)。這里劃一個重點——單軌系統(tǒng)的軌道只有1條，而非傳統(tǒng)的2條軌道。

輕軌系統(tǒng)是相對于地鐵系統(tǒng)而言的。它和地鐵同為普通鋼輪鋼軌體系，但地鐵線路基本設(shè)在地下隧道內(nèi)，而輕軌主要在城市街道路面或高架橋上運(yùn)行。由于車輛軸重相對較輕，輕軌的載客量較小。

03重慶軌道交通目前只有2種制式

說了這么多，大家應(yīng)該清楚了哈！

目前，重慶軌道交通只有單軌、地鐵2種制式。

雖然沒有“輕軌”了，但是大家不要沮喪。相較而言，咱們的跨座式單軌其實很有競爭力！比如：

總結(jié)一下

為了方便大家稱呼，我們將“單軌”和“地鐵”統(tǒng)稱為“軌道交通”。重慶目前已開通10條軌道交通線路，它們的標(biāo)準(zhǔn)稱呼應(yīng)該是：地鐵環(huán)線、地鐵1號線、單軌2號線、單軌3號線、地鐵4號線、地鐵5號線、地鐵6號線、地鐵國博線、地鐵9號線、地鐵10號線和市郊鐵路江跳線。

大家以后不要叫錯了喔！

（重慶軌道交通）