國鐵曾有一段時代，叫做王福春和中國鐵道大紀行的時代。而這一段時代卻永遠成為了當代中國鐵道愛好者的美好回憶。

在高鐵泛濫的今日不缺使用各類電子產(chǎn)品的人和戴著耳機的乘客，但是高鐵勢力也許就像一道高墻堵住了曾經(jīng)那份獨特的煙火氣。人們互相保持距離感，且還需要忍受著少數(shù)低素質(zhì)旅客帶來的環(huán)境困擾，因此絕對放松的環(huán)境是無法充分保障的。它單純作為了一個提供安全保障和位移服務(wù)的載體，為巨額資本和時間服務(wù)的工具。

而在普速列車的世界里，無論是不絕于耳的嬰兒哭聲還是列車員吆喝叫賣環(huán)節(jié)，青年的吉他彈唱聲或者滿車泡面香味都會是這里不可或缺的因素。窗外的風景和窗內(nèi)的喧囂在一起，才能組成最有趣，最真實的中國鐵道旅行。

在2021年的暑期為期一個月的普速旅行中，在沉浸于昆河，成昆川黔等等線路絕妙風景的同時，我盡可能抓住每一個機會觀察普快車內(nèi)的乘客，其目的就是為了捕捉一切有趣且自然的瞬間。

在高鐵上，沒有人會關(guān)注我去哪里，向我分享田里剛摘下的西瓜，或者用憋足的普通話問我：“這個相機是什么牌子的？” ...

乘坐高鐵是一路減分的過程，而乘坐普快卻是一路加分的過程，因為我從來不會知道下一秒將會遇到什么樣的小確幸。

借這次機會表達對王福春老師的致敬，以及對曾經(jīng)國鐵時代的無盡的憧憬。

設(shè)備：SONY A6000