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戰(zhàn)隼中期延壽 F16MLU

2023-08-21 21:30 作者:那珂_UnOfficial 0人讀過(guò) | 我要投稿

F16MLU的歷史——起源

1979年F16進(jìn)入部隊(duì)服役，最初部隊(duì)期望這款飛機(jī)在1999年時(shí)能有繼任者取代。由于經(jīng)濟(jì)政治上的一些原因，F(xiàn)16沒(méi)有等來(lái)后繼者，直到現(xiàn)在這款飛機(jī)的替代者都沒(méi)準(zhǔn)備好，f16到2010年前都不會(huì)退出現(xiàn)役。為了在這個(gè)科技日新月異的世界中保持現(xiàn)有飛機(jī)在未來(lái)十到二十年內(nèi)的操作能力和效率，相關(guān)國(guó)家開(kāi)始了一項(xiàng)廣泛的現(xiàn)代化項(xiàng)目，稱為中期延壽計(jì)劃（Mid-Life Update，簡(jiǎn)稱MLU）。

丹麥皇家空軍的首架F16B MLU正在降落，機(jī)尾部有識(shí)別標(biāo)識(shí)

經(jīng)過(guò)兩年的可行性研究，1989年項(xiàng)目正式啟動(dòng)。項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)階段從1991年5月持續(xù)到1997年。

飛機(jī)結(jié)構(gòu)完整性修復(fù)計(jì)劃（Aircraft structural integrity program）

F-16的機(jī)身所承受的負(fù)載比1979年時(shí)預(yù)測(cè)的更加沉重，這導(dǎo)致一些機(jī)身的隔板出現(xiàn)了一些無(wú)法預(yù)測(cè)的細(xì)小裂紋。在進(jìn)行MLU改裝之前，會(huì)對(duì)飛機(jī)的機(jī)身進(jìn)行詳盡的機(jī)身結(jié)構(gòu)完整性計(jì)劃（Aircraft Structural Integrity Program，PACER SLIP）檢查。在這個(gè)修復(fù)計(jì)劃中，工廠會(huì)檢查所有的隔板，如有需要便使用所謂的冷加工方法將其修復(fù)。在經(jīng)過(guò)PACER SLIP之后，這架飛機(jī)將能夠額外飛行至少5000個(gè)飛行小時(shí)，繼續(xù)使用30年。

需要注意細(xì)小裂紋在飛機(jī)設(shè)計(jì)中并不罕見(jiàn)。飛機(jī)制造商用反映飛機(jī)真實(shí)能力的信息來(lái)預(yù)測(cè)裂紋數(shù)量和類型在接受的范圍內(nèi)。F-16被設(shè)計(jì)成一種輕巧、高機(jī)動(dòng)性的飛機(jī)，能夠承受9G的載荷，飛行8000個(gè)小時(shí)以上。所有數(shù)據(jù)都記錄在一個(gè)載荷譜中，其中規(guī)定了飛機(jī)的能夠勝任的使用情況（如任務(wù)類型）、飛機(jī)負(fù)載和預(yù)期著陸次數(shù)。

參與國(guó)家

最初項(xiàng)目有五個(gè)國(guó)家參與：比利時(shí)、丹麥、荷蘭、挪威四個(gè)歐洲國(guó)家（European Participating Forces）和美國(guó)。每個(gè)國(guó)家向德克薩斯沃思堡的洛克希德馬丁工廠派遣一支先遣機(jī)隊(duì)作為改裝的實(shí)驗(yàn)飛機(jī)。在項(xiàng)目開(kāi)始階段，美國(guó)空軍也將通過(guò)MLU項(xiàng)目改裝223架A/B型。但隨著冷戰(zhàn)的結(jié)束，這一部分提前終止，美國(guó)在開(kāi)發(fā)階段之后退出。

2001年葡萄牙宣布正在考慮加入MLU升級(jí)他們的戰(zhàn)斗機(jī)。葡萄牙的項(xiàng)目自2002年末開(kāi)始，2003年先遣機(jī)隊(duì)轉(zhuǎn)場(chǎng)至洛馬工廠。"和平大西洋2"項(xiàng)目的第一批16架A型和4架B型F16會(huì)得到升級(jí)，另外20架F16隨后也進(jìn)行了升級(jí)。

2005年約旦也決定采用MLU升級(jí)包升級(jí)手頭的F16。雖然有些飛機(jī)已經(jīng)是經(jīng)過(guò)了一些升級(jí)。ADF版本，但約旦方面認(rèn)為ADF項(xiàng)目在長(zhǎng)期內(nèi)不能滿足需求。第一階段升級(jí)了“和平獵鷹2”項(xiàng)目中的機(jī)體，這批飛機(jī)一直在地面等待MLU升級(jí)?！昂推将C鷹1”的機(jī)體之后進(jìn)行升級(jí)。第一架升級(jí)版戰(zhàn)斗機(jī)2007年回到約旦空軍的序列。

2010年巴基斯坦加入MLU項(xiàng)目，升級(jí)其較為老舊的BLOCK30型號(hào)中的15架以及其他批次飛機(jī)中的10架。2011年11月洛馬對(duì)第一架飛機(jī)的初始改裝工作結(jié)束然后進(jìn)行了試飛，項(xiàng)目的隨后工作交給了土耳其航空航天工業(yè)公司在阿卡拉的工廠。