入門即頂配的設(shè)備黨們對工具的追求那是與日俱增，生怕自己錯過高端局的social，那么今天小編就來跟大家伙兒嘮嘮市面上，十大高端品牌的公路車。

Specialized（美國）：成立于1974年，是世界上最大的自行車制造商之一。他們的公路車通常采用輕質(zhì)但堅固的碳纖維框架，配備高端變速器和制動系統(tǒng)。他們的高端在于創(chuàng)新技術(shù)，例如專門為女性設(shè)計的幾何形狀和自行車座椅。

梅花（意大利）：成立于1922年，是意大利最著名的自行車品牌之一。梅花公路車的特點是優(yōu)雅的設(shè)計和高性能。他們的高端在于手工打造的框架，采用高質(zhì)量的碳纖維和鈦合金材料。

3. Cervelo（加拿大）：成立于1995年，是一家專門生產(chǎn)高性能賽車自行車的公司。Cervelo的公路車通常采用輕量化的碳纖維框架和高端變速器系統(tǒng)。他們的高端在于創(chuàng)新的設(shè)計和技術(shù)，例如Aero設(shè)計，以減少風(fēng)阻。

4. Pinarello（意大利）：成立于1952年，是意大利最著名的自行車品牌之一。Pinarello公路車的特點是優(yōu)美的外觀和高性能。他們的高端在于獨特的框架設(shè)計，采用高質(zhì)量的碳纖維材料，并使用獨特的幾何形狀來提高車手的舒適度和穩(wěn)定性。

5. 崔克（美國）：成立于1997年，是一家專門生產(chǎn)高性能碳纖維自行車的公司。崔克的公路車通常采用輕量化的碳纖維框架和高端變速器系統(tǒng)。他們的高端在于創(chuàng)新性能設(shè)計，例如使用可調(diào)節(jié)的后懸掛器來提高舒適度。

6. Canyon（德國）：成立于2002年，是德國一家自行車制造商。Canyon公路車通常采用輕量化的碳纖維框架和高端變速器系統(tǒng)。他們的高端在于直接消費模式，即通過在線銷售直接向消費者銷售自行車。

7. BMC（瑞士）：成立于1994年，是瑞士一家自行車制造商。BMC公路車通常采用輕量化的碳纖維框架和高端變速器系統(tǒng)。他們的高端在于創(chuàng)新技術(shù)，例如使用ACE技術(shù)來提高舒適度和穩(wěn)定性。

8. 比安奇（意大利）：成立于1885年，是意大利最古老的自行車品牌之一。比安奇公路車的特點是經(jīng)典的設(shè)計和高性能。他們的高端在于手工打造的框架，采用高質(zhì)量的碳纖維和鈦合金材料。

9. 捷安特（中國臺灣）：成立于1972年，是臺灣最著名的自行車品牌之一。捷安特公路車通常采用輕量化的碳纖維框架和高端變速器系統(tǒng)。他們的高端在于創(chuàng)新技術(shù)，例如使用可調(diào)節(jié)后懸掛器來提高舒適度。

10. 美利達（中國臺灣）：成立于1972年，是臺灣最著名的自行車品牌之一。美利達公路車通常采用輕量化的碳纖維框架和高端變速器系統(tǒng)。他們的高端在于創(chuàng)新性能設(shè)計，例如使用雙重幾何形狀來提高穩(wěn)定性和舒適度。

總體而言，這些品牌都有著自己獨特的設(shè)計理念和技術(shù)創(chuàng)新，在公路車領(lǐng)域都有著很高的聲譽。