這艘船，總噸位：1758.33総トン、全長(zhǎng)83.86m、寬16m、深さ5m、ディーゼル2軸、出力6,400ps、航海速力17.7ノット、旅客定員602名、トラック40臺(tái)、乗用車50臺(tái)。

1971年初，日本的甲子園高速フェリー株式會(huì)社（甲子園フェリー）向田熊造船申請(qǐng)了建造兩艘車客滾裝渡輪的請(qǐng)求，這艘船就是其中之一，在經(jīng)歷了鋪龍骨，建造，下水，舾裝，試航之后，在1971年11月8日完工并交付給甲子園フェリー方面，在1971年11月25日就航、「第一はやぶさ」の同型船，隨后在西宮-志筑（淡路島）等航線上搭載旅客和汽車往返于兩地之間，當(dāng)時(shí)這艘船也是比較豪華的，但在1973年石油危機(jī)之后，甲子園フェリー方面陷入絕境，1976年同型船，「第一はやぶさ」賣掉，之后一直維持3艘船的狀態(tài)，一直到上世紀(jì)80年代，甲子園フェリー方面開(kāi)始造新船，但這艘船因?yàn)樾〉仍?，?986年退出該公司運(yùn)營(yíng)。

隨后這艘船賣給了中國(guó)的一家叫湛江港船務(wù)公司（我估計(jì)的）這些企業(yè)，船名更名為“湛瓊2號(hào)”輪，在湛江-?？诘暮骄€上大量搭載旅客和汽車往返于海南島-內(nèi)地之間，1994年左右為了適應(yīng)新的發(fā)展需要，這艘船的船名更名為“鵬程二號(hào)”輪，另外所屬公司變成了?？诟奂瘓F(tuán)公司（海口港船務(wù)公司），船涂裝變成了白色為主，船身有藍(lán)色，白色，紅色的橫線條圖案，煙囪顏色是紅色的，航線調(diào)往?？?深圳（蛇口）航線運(yùn)營(yíng)，也搭載了很多汽車和旅客，在當(dāng)時(shí)我感覺(jué)是深圳-海南車客滾裝渡輪航線中外觀最小的一艘船，但由于船齡老化等原因，已達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢船齡，于2001年11月1日?qǐng)?bào)廢并退出?？?深圳，?？?湛江等航線運(yùn)營(yíng)。

之后賣給了印度尼西亞的一個(gè)叫Jembatan Nusantara Pt的輪渡企業(yè)，并進(jìn)行了大規(guī)模的改造，船名先后更名為“MORNING STAR 7”，“MORNING STAR 8”，并最終更名為“KMP FARINA NUSANTARA”，船身有“we love Indonesia”的字樣，在印尼的Jembatan?Nusantara Pt旗下的航線上繼續(xù)運(yùn)營(yíng)，搭載了很多旅客們，成為了當(dāng)?shù)厝说囊粋€(gè)旅行方式，如今這艘船的去向我感覺(jué)不太確定。

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