二十多年前，一批配備電梯的高層住宅陸續(xù)在城市中拔地而起。如今，隨著“服役”多年的電梯步入“老齡”，原本令人羨慕的“電梯樓”里，也出現(xiàn)了新的治理難題。

北京一小區(qū)一期共7棟樓27個單元。其中3個單元78戶為帶電梯的高層住宅，其余為無電梯6層住宅。入住20年來，該小區(qū)一直風平浪靜，可最近這78戶高層住宅的居民，卻因為電梯安全問題而心急如焚。

居民們表示，自去年7月起，小區(qū)電梯故障頻發(fā)，出現(xiàn)開關(guān)門異響、按鍵失靈等情況，尤其給居住在高層的行動不便人群帶來了出行不便和安全隱患。

電梯整治刻不容緩，但住在高層居民的意見卻難以統(tǒng)一。

經(jīng)過前期社區(qū)數(shù)次入戶調(diào)查，目前已走訪的居民中，同意更換電梯的占62%，主張維修的占17%，不同意更換的占21%。不同意的居民提出疑問——

“既然年檢通過就代表著電梯可以正常使用，為什么要換？”

“為什么房屋產(chǎn)權(quán)那么多年，電梯就那么短呢？”

“剛20年就得換，這要是住60年得換3回，那還有完沒有？”

針對電梯年檢問題，專家解釋，電梯的年檢是具有強制性的檢驗，檢驗結(jié)果決定電梯是否能夠繼續(xù)運行。如果檢驗結(jié)果不達標，這對于電梯未來運行存在一定風險。

一邊是刻不容緩的電梯困局，一邊是難以統(tǒng)一的聲音，電梯“高齡”難題該如何破局？

大修/改造有妙招

老舊電梯大都“帶病運行”，無形當中給用戶日常工作和生活埋下了安全隱患，對用戶的生命安全產(chǎn)生一定的威脅。因此帶來了電梯改造的革命。

電梯改造的優(yōu)點是工期短，費用低。用新的電氣控制系統(tǒng)部件和驅(qū)動部件替換老化控制系統(tǒng)驅(qū)動部件，保留不產(chǎn)生磨損的機械部件，對電梯進行模塊化升級，不破壞電梯基本結(jié)構(gòu)和建筑物基本結(jié)構(gòu)，施工簡單不擾民，經(jīng)濟成本低，施工周期短。

市場上主流的老舊電梯更新改造模式方案，主要有整梯置換、部件更新、功能性升級等。每種方案的側(cè)重點不同，成本差異大，如何做出最合適的選擇，主要取決于舊梯狀況、使用者需求、項目預算等。