? ?5月16日，新建天津至濰坊高速鐵路濟(jì)南聯(lián)絡(luò)線（濟(jì)濱高鐵）全線首榀箱梁架設(shè)儀式在中建八局濟(jì)濱高鐵項(xiàng)目成功舉行。

巨無霸！超大箱梁穩(wěn)升準(zhǔn)落

“巨無霸”架橋機(jī)將首榀長32.6米、重850噸的箱梁平穩(wěn)、精準(zhǔn)落放于濟(jì)商1號特大橋橋墩上，標(biāo)志著項(xiàng)目順利轉(zhuǎn)入箱梁架設(shè)新階段。

項(xiàng)目圍繞全線首榀箱梁的架設(shè)節(jié)點(diǎn)任務(wù)，提前策劃、投入資源，預(yù)應(yīng)力管道定位網(wǎng)采用自動(dòng)化焊接機(jī)器人，提高焊接質(zhì)量，承臺內(nèi)墩身預(yù)埋鋼筋采取雙層定位卡具，提高預(yù)埋鋼筋位置準(zhǔn)確性，緊抓進(jìn)場驗(yàn)收，一個(gè)月內(nèi)完成可變式TLJ900TA3型架橋機(jī)及TLC900T型運(yùn)梁車的組裝、測試工作，確保架梁安全精準(zhǔn)架設(shè)。目前，濟(jì)陽制梁場已預(yù)制箱梁23榀，平均每天可以完成2孔箱梁架設(shè)。

創(chuàng)標(biāo)桿！卯足干勁領(lǐng)跑全線

濟(jì)濱高鐵濟(jì)陽制梁場

自進(jìn)場以來，項(xiàng)目參建員工咬定目標(biāo)，嚴(yán)控施工工藝與操作規(guī)范，持續(xù)領(lǐng)跑全線。從全線首家完成先行用地清表、全線首根地基處理螺桿樁開鉆、全線首座自建拌合站通過驗(yàn)收、濟(jì)南段首家通過投產(chǎn)鑒定審查、全線首家通過國家生產(chǎn)許可證產(chǎn)品檢驗(yàn)審查、一次性通過實(shí)地核查認(rèn)證到全線首榀箱梁架設(shè)，項(xiàng)目取得多項(xiàng)突破，匠心鍛造“高鐵脊梁”。

以夢為馬 不負(fù)韶華

踐行交通強(qiáng)國戰(zhàn)略

強(qiáng)化魯北互聯(lián)互通

濟(jì)濱高鐵項(xiàng)目

聚焦品質(zhì)驅(qū)動(dòng)

致力精益建造

為齊魯大地再添新動(dòng)脈

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